MVV: Einer der preiswertesten Verbünde in Deutschland
Verbund
weist Kritik von MdL Haedke zurück
Der MVV sei bundesweit bei den Preisen Spitze, bei der Leistung aber miserabel. Mit diesem Tenor hat der CSU-Landtagsabgeordnete Haedke die Fahrpreise und das Leistungsangebot im MVV massiv kritisiert.
Für den MVV ist diese Kritik unverständlich. In Wirklichkeit ist genau das Gegenteil dessen der Fall, was MdL Haedke angeprangert hat: Jeder Vergleich der Fahrpreise mit anderen deutschen Großstädten zeigt deutlich, dass die Kunden in München besonders preisgünstig fahren.
So sehen die Fahrpreise in München und den vergleichbaren deutschen Großstädten wirklich aus:
Tarifvergleich des öffentlichen Nahverkehrs in deutschen Großstädten
Städte
Einzelfahrt
Tageskarte
München
3,20 DM
9,00 DM
Frankfurt
3,60 DM
8,20 DM
Hamburg
4,30 DM
8,30 DM
Berlin
3,90 DM
8,00 DM
Köln
4,80 DM
9,60 DM
Stuttgart
3,35 DM
12,00 DM
Nürnberg
2,72 DM
6,60 DM
Düsseldorf
2,48 DM
11,30 DM
Essen
Dortmund
Bei der Leistung, die der Kunde für sein Geld erhält, ist München hingegen tatsächlich Spitze: So verkehren in München jeden Werktag beispielsweise allein rund 3 290 S- und U-Bahnen. Die Verkehrsunternehmen im MVV bieten damit den Kunden fast rund um die Uhr eine Zugfolge an, die in keiner anderen deutschen Stadt erreicht wird.
Von einem miserablen
Preis-/Leistungsverhältnis im MVV kann also nach Überzeugung der Verbundgesellschaft nicht die Rede sein. Dass dies auch die Kunden so sehen, machen sie jeden Tag auf's Neue deutlich: In keiner anderen deutschen Großstadt wird der öffentliche Personennahverkehr so intensiv genutzt wie in München. Während in anderen deutschen Großstädten ein Marktanteil von 25-30% schon ein guter Wert ist, liegt der Marktanteil in München insgesamt bei rd. 50%, im Bereich der Innenstadt sogar bei rd. 80%!
Auch den Vorwurf überzogener Fahrpreise für Fahrten zum Flughafen lässt der MVV nicht gelten.
Dazu MVV-Geschäftsführer Klaus Wergles: "Bei einem Vergleich mit anderen Städten müssen doch immer auch die unterschiedlichen Entfernungen von der City zum Flughafen berücksichtigt werden. Nicht ohne Grund kostet schließlich auch eine Fahrt mit dem Taxi, dem Bus oder dem eigenen PKW zum Flughafen in München deutlich mehr als in Berlin, Hamburg, Frankfurt oder Köln, deren Flughäfen mitten in der Stadt oder unmittelbar am
Stadtrand liegen."