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 | Bauauschuss gibt Startschuss für drei umfangreiche Straßenbauprojekte |
(1.3.2000) Am 29. Februar brachte der Bauausschuss gleich drei bedeutende Straßenbau-Projekte der anstehenden Saison auf den Weg:
Im Zuge der Beschleunigung der Straßenbahnlinien 18 und 19 erneuern die Stadtwerke die Gleise in der Bayerstraße. Das Baureferat nutzt diese Gelegenheit und baut anschließend beidseitig Radwege ein.
Zusammen mit den schon vorhandenen Radwegen in der Bayerstraße (auf der Nordseite stadteinwärts bis zur Zollstraße und auf der Südseite bis Martin-Greif-Straße) schafft das Baureferat mit deren Verlängerung eine wichtige Radwegverbindung vom Westen der Stadt zu Paul-Heyse-Straße, Hauptbahnhof-Süd und Goethestraße.
Gleichzeitig entsteht in Verbindung mit dem Radwegeinbau in der Bayerstraße auch ein Radweg auf der Ostseite der Martin-Greif-Straße, der wiederum eine Lücke zwischen der Landsberger Straße / Bayerstraße und dem Bavariaring schließt.
Aufgrund der koordinierten Planung zwischen ÖPNV-Beschleunigung und dem Radwegeinbau wird die Bayerstraße nach dem Umbau verkehrlich leistungsfähiger sein.
Die Bayerstraße und Martin-Greif-Straße profitieren auch in städtebaulicher Sicht: 16 Einzelbäume werden gepflanzt, und versenkte Bordsteine grenzen die Parkbuchten ab. Die Umbaukosten ohne ÖPNV-Beschleunigung belaufen sich auf 3,6 Millionen Mark.
Die Bauarbeiten werden Anfang April beginnen und im Wesentlichen bis zum Oktoberfest abgeschlossen sein. Restarbeiten erfolgen bis zum Jahresende. Rechtzeitig vor Baubeginn werden Stadtwerke und Baureferat Anliegern und Verkehrsteilnehmern Bauablauf und Verkehrsführung im Detail vorstellen.
Der 2. und 3. Bauabschnitt umfasst den Bereich Sonnenstraße ab Schwanthaler Straße bis einschließlich Sendlinger-Tor-Platz. Das Baureferat setzt den Einbau der Radwege fort und saniert bei dieser Gelegenheit die Fahrbahnen.
Baubeginn für die Sonnenstraße ist der 10. April, für den Sendlinger-Tor-Platz der 17. April. Die Kosten für den 2. und 3. Bauabschnitt betragen 4 410 000 Mark, die Gesamtkosten für alle drei Bauabschnitte belaufen sich auf 7 955 000 Mark.
Die Bauzeit beträgt etwa 5 Monate, sodass die Straßenbauarbeiten im Wesentlichen bis zum Oktoberfest fertig gestellt sind. Die Restarbeiten werden bis zum Jahresende 2000 abgeschlossen sein. Die Baustellenkoordinierung wird die Maßnahme Anfang April ausführlich erläutern.
Das Baureferat wird im Auftrag der Stadtwerke München / Verkehrsbetriebe die Straßenbahnlinie 19 Ost zwischen dem Hauptbahnhof und der Endhaltestelle St.-Veit-Straße beschleunigen.
Hierfür sind an 4 Straßenknoten signaltechnische und auch bauliche Änderungen nötig:
Als Folge des Bebauungsplans Nr. 1725 wird das Baureferat eine Linksabbiegemöglichkeit von der Kreiller- in die südliche Baumkirchner Straße schaffen. So kann der von Süden und Osten kommende Verkehr über die Else-Rosenfeld- und Kreillerstraße ohne große Umwege in das verkehrsberuhigte südliche Ortszentrum von Berg-am-Laim gelangen.
Das nun genehmigte Gesamtprojekt kostet 4,855 Millionen Mark. Davon trägt das Baureferat anteilig knapp 1,9 Millionen für Signal- und Straßenbau. Bauzeit ist von Juni bis September 2000, Restarbeiten folgen nach Inbetriebnahme der beschleunigten Tram. Über den genauen Ablauf und die Auswirkungen informiert das Baureferat rechtzeitig vor Baubeginn.
Dieser Text stellt keine Meinungsäußerung des VCD dar, sondern ist ein Zitat aus der Münchner Rathaus-Umschau vom 1. März 2000.
Bei der Stadt München sind ältere Ausgaben ab dem 20. Dezember 1999 als PDF-Dateien erhältlich. Die wichtigeren Meldungen archivieren auch die Haidhauser Nachrichten (wie bei der Stadt nicht ganz lückenlos, aber im HTML-Format und mit Suchfunktion).
| Weitere Informationen |
| Umbau der Bayerstraße | ||
| Radwegbau in der Sonnenstraße wird fortgesetzt | ||
| Tram 19 wird beschleunigt |
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