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Presseinformation vom 11. 9. 2005

VCD fordert Ausbau der U4/U5 statt zweiten S-Bahn-Tunnel

Im Verlauf der Planung des zweiten S-Bahn-Tunnels zeigt sich immer mehr, dass das Vorhaben mit immensen Risiken und Belastungen für die Bürger verbunden ist, besonders im Bereich Marienplatz und in Haidhausen. "Der Aufwand von fast 2 Mrd. Euro steht in keinem Verhältnis zu einem etwaigen Nutzen", erklärt VCD-Kreisvorsitzender Rudolf Heunisch.

Der VCD regt daher an, statt des zweiten Stammstreckentunnels die U4/U5 auszubauen. Selbst im Berufsverkehr ist der Westast nicht einmal zur Hälfte ausgelastet. Würden die S5 und S6 West mit der U4/U5 als Zweisystembahn verbunden, wären alle Kapazitätsprobleme der S-Bahn gelöst, so Heunisch. Der VCD fordert den Freistaat und die DB auf, dazu gemeinsam mit der Stadt München Untersuchungen aufzunehmen.

"Unzureichend sind derzeit auch die Bemühungen um eine Verbesserung der Tangentialverbindungen", so der VCD-Kreisvorsitzende weiter. Der VCD regt an, dazu auch die Regionalzüge zwischen Hauptbahnhof und Ostbahnhof einzubinden und DB-Haltepunkte an den U-Bahnhöfen Kolumbusplatz und Poccistraße zu errichten. Damit entstünden in der südlichen Innenstadt erstklassige Verknüpfungen, die eine gute Entlastung des radial angelegten Schnellbahnnetzes ermöglichen.

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Rudolf Heunisch: 0160 / 9310 ....
Winfried Ferber: 0174 / 799 ....